Tartalomjegyzék:
2024 Szerző: Douglas Hoggarth | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 13:32
- Tolókapu készülék
-
Tolókapuk telepítése
- A tartószerkezet felszerelése
- Az ajtótartó szerkezet betonozása
- Az ajtólap tartószerkezetének összeszerelése
- A belső kapukeret összeszerelése
- Hengerek: gyártás és összeszerelés
- Kapu telepítése
A tolókapuk előnye a lengőkapukkal szemben, hogy kevesebb helyet foglalnak el, de ilyen kapukat nem lehet minden nyílásba felszerelni. Az ablakszárny mozgatásához a kerítés mentén legalább 40 cm szélességű és a nyílás szélességével megegyező hosszúságú plusz e távolság 25-30% -a, de nem kevesebb, mint két méter szükséges a kerítés mentén.
A kapuk gyártásához fémmegmunkálási ismeretekre, különösen a hegesztéssel való munkavégzésre van szükség.
A telepítés során ki kell önteni a vasbeton alapot (2 m 3 betonra lesz szükség).
Fontos: a kapu felszerelésének idején a nyílást egyértelműen be kell korlátozni a kerítés közös síkjában elhelyezett két oszloppal.
Tolókapu készülék
A tolókapuk kialakítása és működési elve meglehetősen egyszerű: az ajtólap függesztett állapotban van, és a sínnek köszönhetően szabadon mozog. A vászon alsó tartógerendája alatt van rögzítve, és görgők támasztják alá, amelyek két sorát mereven rögzítik egy álló kerethez. A felső görgőket a függöny függőleges stabilizálására használják, amelyek megakadályozzák a kapu gördülését.
Zárt helyzetben az ajtó belső szélét függőleges ellengerenda támasztja el kapaszkodókkal. A gerenda második feladata a kapu reteszelésére szolgáló eszközök rögzítése.
Tehát a tolókapuk gyártása feltételesen négy szakaszra osztható:
1. Helyhez kötött tartószerelvény összeállítása, amelyhez a következőkre lesz szükség:
- hengerelt csatorna, amelynek szélessége legalább 200 mm, az ajtónyílás felének hosszúsága és tetszőleges polcmagasságú;
- 12–16 mm vastag periodikus profilú vasalás;
- 200 mm hosszúságú M10 vagy M12 csapok;
- 50x50 mm négyzetmetszetű profilcső és legalább 3 mm falvastagságú.
2. Az ajtólap keretének összeállítása, amelyre szüksége lesz:
- kétféle négyzet alakú cső: 50x50 mm, legalább 3 mm falvastagsággal és kisebb szabványos méretekkel, például 20x30 mm;
- két csatorna, párhuzamosan széles peremmel, sín gyártásához.
3. Ellengerenda gyártása - függőleges oszlop egy legfeljebb 4 méter hosszú alakú csőből (fontos, hogy a cső szilárd legyen).
4. Kapuelemek gyártása és összeszerelése. Két tartó- és támasztógörgőt tartalmaz, két kapufogót és egy gurítóhengert. 4–5 mm vastag fémlemezből, csőmaradványokból és csatornákból könnyen készíthet nekik fém konzolokat. Csak a megfelelő szabványméretű, 21 darabos csapágyak vásárlása marad.
Tolókapuk telepítése
A tartószerkezet felszerelése
35-40 centiméter széles és 2 méter hosszú gödröt ásson a talaj fagyásáig. A 200 mm-es csatorna belső polcaira nyolc, kb. Méter hosszú erősítést kell hegeszteni. Az alapítvány beágyazott elemeinek szerepét fogják betölteni, és meg kell kötni őket ugyanazzal a megerősítéssel ellátott jumperekkel, 2 vízszintes sorban.
Szerelje be a csatornát szerelvényekkel a gödörbe, és igazítsa a kerítés szintjéhez és síkjához. Ehhez hajtsa a csapokat a földbe, és húzza meg a nejlonszálat. Telepítse a csatornát a kerítéshez közel; a hátoldalon biztosítson ideiglenes rögzítést apró megerősítésekkel. Egyik oldalukat be kell kalapálni a gödör falába, a másikat hegeszteni kell a beágyazott szerelvényekhez. Ennek eredményeként meg kell szerezni egy fém emelvényt, amelyet szigorúan vízszintesen és a fő útburkolattal egy síkban kell beállítani.
Az ajtótartó szerkezet betonozása
Két szakaszban töltse ki. Először a gödör mélységének a fele, és néhány nappal később, amikor a beton megköt, a második rész. A második réteg kiöntése előtt távolítsa el az ideiglenes kötőelemeket: minden, a beton felületéből kiemelkedő acélelem jelentősen lerövidíti annak élettartamát. További munkákat 2-3 nap elteltével lehet elvégezni, de jobb, ha hagyjuk a betont megkeményedni az SNIP által előírt négy héten belül.
A kerítésoszlopnál egyezzen a kapu nyílásának belső szélével, szereljen be egy függőleges profilú csövet 50x50x3 mm-re, és hegesse rá a fém alaplemezre. Ha az oszlop tégla vagy beton, rögzítse a csövet emellett horgonyokkal.
Csatlakoztassa a második fémcsövet ugyanúgy a tartóplatz ellenkező széléhez. A szerkezet túlzott "felhajtóereje" esetén erősítse meg a rögzítést ferde fémkötegekkel, az úgynevezett "kendőkkel". Mindkét támaszt vízszintes sávval is csatlakoztathatja.
A nyílás átellenes oldalán betonozzon egy függőleges párosító gerendát, vagy erősen rögzítse egy kőoszlophoz. Javasoljuk, hogy a nyílás szélétől 10-15 centiméterrel hátrébb lépjen. A támaszok és az ellennyaláb magasságának 15–20 centiméterrel kell magasabbnak lennie, mint az ajtó magassága.
Az ajtólap tartószerkezetének összeszerelése
Szerkezetileg a vászon a következőkből áll:
- csapágykeret;
- belső keret;
- vasúti vezető.
Az összeszerelést a tartóvázról kell kezdeni, téglalap alakú trapéz formájában készül egy 50x50x3 mm-es csőből. Az alsó talp hosszabb, mint a felső a betoncsatorna hossza plusz 40-50 cm. A trapéznak van egy függőleges keresztgerendája is, amely azonos méretű csőből áll, az ajtólap téglalapját ferde éllel elválasztja a háromszög alakú résztől.
Minden alkatrészt egy darab csőből kell készíteni. Készítse elő az alkatrészeket előre, vágja le a derékszögben összekötött végeket 45 ° -on. Helyezze a szerkezeti részeket sík felületre: nagyon fontos a vízszintes szint fenntartása, hogy elkerüljék a torzításokat a keret síkjában.
Mérje meg a belső téglalap átlóit; egyenlőnek kell lenniük. Legfeljebb 2 mm / 1 m eltérés megengedett. Ha az alkatrészek össze vannak illesztve, hegesszen minden egyes kötést 2-3 helyre. Ezután ellenőrizze újra az átlókat az egyenlőség szempontjából: a hegesztés fémet húzhat. Forrázza meg a varratokat a teljes hosszában, távolítsa el a fémréteget, és csiszolókoronggal ellátott darálóval méretezze el.
A belső kapukeret összeszerelése
Kezdjük össze a belső keretet. Kötelező része egy 20x30 mm-es profilcsőből készült keret, amely a váz belső oldalán megismétli a tartó keret négyszögét.
A keret második része az áthidalók, amelyek merevséget adnak a szerkezetnek. A függőleges ugrók számát a gól teljes hossza alapján kell megválasztani: 90-120 centiméterenként egyet. A vízszintes áthidalók nem szükségesek az ajtó 250 cm-es magasságáig, de a burkolat anyagának kényelmesebb rögzítéséhez hegesztheti őket. Rögzítse a keretet egy oldalon arra az oldalra, amelyről a kaput be akarja burkolni.
A támasztó trapéz aljára két csatornát kell hegeszteni, elhelyezni a szélén. Vasúti vezetőként fognak működni. A polcok végei közötti résnek 10–15 mm-rel nagyobbnak kell lennie, mint a görgős görgőkonzol vastagsága. Nem két csatornát is használhat, hanem egy profilcsövet, amelynek hasítása a teljes hosszában be van vágva.
Hengerek: gyártás és összeszerelés
A görgős konzolok összeszereléséhez készítsen két 150 cm széles és 250-300 cm hosszú lemezt, majd fúrjon négy, 14-16 mm átmérőjű lyukat a sarkokba, a kiválasztott csapok vastagsága alapján. Jelölje meg a lemez hossztengelyét, és hegesszen két fémfület az oldalára úgy, hogy a köztük lévő rés legalább 6–8 mm legyen. A fülekben lévő lyukakat felül kell elhelyezni, és átmérőjük 12-14 mm.
Maguk a görgők egy háromszög alakú lemezre vannak szerelve, amelynek vastagsága megegyezik a tartóelemekkel. A háromszög tövében négy lyukat kell fúrni a rudakhoz, amelyeken a csapágyak állnak. Válassza ki a furatok közötti távolságot úgy, hogy a beépített csapágyak között legalább 5 mm-es rés maradjon.
Helyezzen be négy rudat az elkészített furatokba, és hegessze meg őket, a lemezhez képest szigorúan merőlegesen. A rudak hossza 2-3 cm-rel nagyobb, mint a sín belső hézaga. A rudak hegesztésekor rögzítse a görgős lemezt egy satuba, és vágja szimmetrikusan mindkét oldalon úgy, hogy a sín oldalfalaitól mindkét oldalon 2–3 mm-es rés legyen.
Válasszon gömb- vagy görgőscsapágyat, amelynek mindkét oldalán fém fedél van lezárva. A csapágy belső átmérőjének meg kell egyeznie a rudak vastagságával. A külső átmérőnek legfeljebb 3-4 mm-rel kisebbnek kell lennie a vezető belső hézagánál. Zsugorcsapágyak. Csomagolja mindegyiket műanyag vagy műanyag csomagolásba, és 5 percig forrásban lévő vízben áztassa. Ezután húzza ki egyenként, és helyezze egy síkba a rúd végével.
Az ajtó csendesebbé tétele érdekében húzza a PE-csőhüvelyeket a csapágyakra. Vágja le a gyűrűket a kívánt szélességre, kissé kisebb átmérőjű, mint maga a csapágy. Ezután melegítse fel őket egy épület hajszárítójával, és húzza át a csapágyon, majd hagyja őket természetes módon kihűlni. Egy ilyen fejlesztés növeli a hengerek külső átmérőjét, amelyet figyelembe kell venni a rudak rögzítésének helyeinek megjelölésekor és a csapágyak szabványméretének kiválasztásakor.
A hengerlemez alsó részében ugyanolyan átmérőjű lyukat kell fúrnia, mint a konzol fülében. A két részt egy acélcsap köti össze kotrós csapokkal vagy csavarral és anyával. A hengernek szabadon kell mozognia, ha a konzolhoz képest megdől.
A tartó felső görgők gyártásához vágjon el 15–20 cm-t a csatornától, jelölje meg és fúrjon négy lyukat a felső polcába. A furatok középpontjainak egyenlő távolságra kell lenniük a hossztengelytől - a távolság megegyezik a csapágy külső átmérőjének felével és az ajtókeret szélességének felével. Így a felső keretgerenda a két csapágysor közé van szorítva, ami kiküszöböli a ferde rezgéseket.
Kapu telepítése
A párosítógerenda oldalán a sín végén horoggörgőt kell felszerelni. Zárt állapotban az alsó kapaszkodó polcába fut, és bezárva kirakja a kaput.
Húzza ki a vezetőben lévő rést 3-4 mm-rel jobban, mint a csapágy vastagsága, lépjen vissza a szélétől annak egyik külső átmérőjével és jelölje meg a furat közepét. Vegye figyelembe, hogy a csapágynak 4-5 mm-rel ki kell nyúlnia a vezetőtől. Fúrjon átmenő furatot, amelynek átmérője megegyezik a csapágy furatával. Helyezze be a rudat a furatba úgy, hogy befűzi a vezető belsejében lévő csapágyba. Rögzítse a rudat mindkét oldalon hegesztéssel, és darálóval távolítsa el a fémgyöngyöket.
Szükséges a kocsik beépítése a vezetők belsejébe, és a kapu párhuzamos elhelyezése a kerítés síkjával. Mozgassa a kocsikat úgy, hogy azok az alapzat csatornájának szélén legyenek. Jelölje meg a furatok középpontját, és távolítsa el a vásznat.
Fúrjon lyukakat a megjelölt jelek szerint, amelyek átmérője megegyezik a csapok vastagságával. Helyezze be a csavarokat a csavarozott anyákkal a furatokba, és forrázza meg őket, majd drótkefével meg kell tisztítania a meneteket a hegesztés nyomaitól, és meg kell csavarni az anyákat. Szerelje fel a kocsikat a csapokra, és görgesse rájuk a kaput, helyezze őket a tartóplatz közepére.
Állítsa be a vízszintes szintet a csapok alsó anyáinak elfordításával. A görgők igazításakor rögzítse a felső rögzítőanyával. Most a kapu utoljára feltekerhető, és a tartó felső hengereket a csatornaalap függőleges hegesztésével lehet felszerelni. Már csak két elzárót kell felszerelni az ellengerendára. Könnyedén elkészítheti őket, ha a profilcsövet elvágja a bordák vonala mentén, és a kapott szirmait meghajlítja.
A következő cikkben elmondjuk, hogyan szerelje fel az ilyen kialakítású kaput elektromos hajtással.
Ajánlott:
DIY Zuhanykabin
Nagyon jó, ha a zuhany kényelmes és szép. Egyáltalán nem nehéz saját maga elkészíteni, ha van ideje, anyaga, eszközei és vágya. Zuhanykabinok lapos talppal vagy egyszerű padlóelvezetéssel
DIY Laminált Fektetési Utasítások
Telepítés előtt a laminátumot 48 órán át hagyni kell a szoba közepén pihenni, stabil hőmérsékleten (minimum 180 ° C) és 70% feletti relatív páratartalom mellett. Kérjük, vegye figyelembe: az összes csomag laminált
DIY Alpesi Csúszda
Ebben a cikkben: mi a különbség a sziklakert és a sziklakert között; a sziklakert elrendezése és kompozíciós felépítése; alpesi diák elrendezési lehetőségei; kövekre vonatkozó követelmények; a sziklakert létrehozásának két fő szakasza
Barkácsgyártás és Tolókapuk Telepítése
Csúszó kapuk - kompakt és ergonomikus megoldás egy vidéki házhoz. Rendszerint szakemberek gyártják és telepítik, akiknek műhelyük és felszerelésük áll a rendelkezésükre. Ebben a cikkben mi
Barkács Tolókapuk: Tervezés, Rajzok, Diagramok
A tolókapuk, vagy ahogy nevezik, a tolókapuk nagyon kényelmesek, helyet takarítanak meg, és ha az automatika csatlakoztatva van, kényelmessé válnak - nem kell otthagynia az autót, hogy kinyissa őket